125 4t ou 2t

allor voilla j ai réussi mon code a mon permis 125 je suis donc en conduit et donc le permis aproche de plus en plus et je cette toujour pas si il faus que je pren un 2 t ou un 4t sinon les vue que j ai en 2t sa serrai la nouvelle cagiva mito et puis en 4t sa serrais la nouvel yam yzf-125 R donc je suis perdu

Un 2T a plus de peche... Mais ça pue, et ça pollue un max!

Un 4T c'est moins péchu, mais ça pollue moins...

La Cagiva c'est italien ( ) et la Yam c'est japonais ( )...

Au pire, va tester, tu verras bien ce que tu préfères

2T sa irra toujour mieu mai ca demandera toujour plus d'entretien !

4T moteur moin nerveux , beaucoup moin d'entretien

oué c sur mais j ai pas la quel mieu vaus le coup pour l achat je préfér un ti 4t pour le peus entretien qui ya puis j ai peur avec le cagiva me fasse plien de problem

motocyclettard a écrit:

Un 2T a plus de peche... Mais ça pue, et ça pollue un max!

Un 4T c'est moins péchu, mais ça pollue moins...

La Cagiva c'est italien ( ) et la Yam c'est japonais ( )...

Au pire, va tester, tu verras bien ce que tu préfères

toute facon dans 20 ans on est tous mort a cause de ca alors profitons en^^

pffhh, faut quand même protéger un peu l'environnement mon gars

Prend surtout pas la yam yzf-125 R c'est claire elle est belle mais ca dois trop trop se trainer, en 125 je prendrais du 2 temps sans hesiter ;-)

ben cagiva mito ça marche du feu de dieu (enfin les anciennes)

j'en ai tester une et franchement quand t'es à 170km/h t'as déjà peur, alors que tu peux encore aller plus vite!!! (bon c'était une modifier un peu, car le gars avait taper du 185 il m'a dit.

sinon yamaha c'est un jolie modèle, mais comme l'a dit Redline :

elle n'avance pas beaucoup, donc à par si tu sais comment la débrider, je ne te la conseille pas.
car l'habit ne fais pas le moine sur la route lol

vive les 125 yamaha xtx

Bon t'aura bien moins de frayeurs en yzf-r 125 qu'en cagiva et ça a quand meme une jolie gueule pour une 125...(la yam) mais en tout cas que ce soit l'une ou l'autre elle valent mieux qu'un cbr 125 autant niveau puissance que look!

J'ai lu un test de la yam et le mec qui l'a testé a reussi un 126 km/h et a affirmé que pour le moment c'est le meilleur moteur 4temps 125...

C'est à toi de voir (après moi je connais pas les performance de la Mito...).

mais allez, 2T directe! Profite un peu de la peche, sa polue plus qu'un 4T mais sa reste une petite cylindrée. T'auras le temps de kiffer le 4T plus tard pis prend européen ça marche tellement bien.

La Yamaha YZF-R125 est sublime, le moteur est le meilleur 4T 125 du marché.

La Cagiva Mito est tout aussi belle, une mini-desmosedici.
Mais, son moteur 2T n'est pas plus performant que celui de la R125 car il est aussi bridé à 11 KW.

Ensuite, ce qu’il faut aussi voir, c’est que ce qui différencie le 2T du 4T c'est simplement que le 4T offre plus de couple sur un régime plus bas que le 2T.

La différence se fera surtout sentir si tu la débride, la Cagiva montera à 25KW (34cv) alors que la Yamaha ne montera "que" à environ 20cv.

Après ce qu'il faut aussi voir c'est la fiabilité sur le long terme, et dans ce domaine, Yamaha, c'est japonais donc fiable.

Et bien sur, les coûts dus à l'entretien seront beaucoup moins élevés sur un 4T.

Ya une vidéo parfaite pour toi: le test de la yzf125r vs. mito125, les derniers modèl pour les deux. Seul bémol de la vidéo, c'est en italien Soit tu parle italien, soit trouve quelqu'un qui connait, parce que c'est une bonne vid, et à mon avis ils doivent dire a la fin la quelle est mieu:

https://www.youtube.com/watch?v=N5wPNAejbJM&feature=related

Tiens nous au courant

mais elle est pas full power la mito , c'est dommage

Ouais, c'est ce que je dis, si tu la laisse à 11kw alors prend un 4T, mais si tu veux la débrider il faut un 2T.