Grosse perte de puissance

Depuis hier je ne c'est pas pourquoi mais j'ai une grosse perte de puissance!

Avant quand j'arrivai à 8000tr/min c'était le haut régime et ça montai jusqu'a 12'000tr/min sans problème.

Maintenant quand j'arrive a 8000tr/min elle monte très lentement avec de la peine jusqu'a 10'000tr/min max. Et en monté je dépasse pas les 8000tr/min en 4ème.. tandis qu'avant je fesais tout en 6ème a 10'000tr/min.

Pourquoi une telle grosse perte de puissance d'un coup?

Depuis 1 mois y'a un sal bruit dans le carter.. comme s'il y a vais quelque chose qui était dévisser ou perdu dans le carter.. (gling, gling)

Les clapets sont usés? Une lamelle c'est cassé?
Bougie foutu? (changée y a 2 mois)
Le kit est usé? (durée du kit 25'000km au moins) j'en suis à 4000km
Allumage déreglé? foutu?

Merci

POur moi ca serait un probleme avec l'allumage

Pour moi un presserage..

pour le savoir faut demonter

Redline a écrit:

Pour moi un presserage..

pour le savoir faut demonter

oue je pense aussi parce que y a 1 mois mon moteur c'est bloquer d'un coup et c'est débloquer et maintenant y a des drole de bruit..

ça doit être ça mais pas enive de démonté lol je crois que je vais commander un new kit et en attendant j'attends qu'il sert.

MaTtHEw a écrit:

Redline a écrit:

Pour moi un presserage..

pour le savoir faut demonter

oue je pense aussi parce que y a 1 mois mon moteur c'est bloquer d'un coup et c'est débloquer et maintenant y a des drole de bruit..

ça doit être ça mais pas enive de démonté lol je crois que je vais commander un new kit et en attendant j'attends qu'il sert.

Ouai bein ta presserer alors

ca fait ca quand tu pressere la roue qui bloque apres ca redemarre normal

J'ai le grand plaisir de vous annoncez que j'ai SERRER!!!

Ce matin en allant au boulot avec ce joli bruit métalique dans le moteur.. mon moteur c'est bloquer et débloquer une nouvell fois.. sauf que la il est entrain de grincé lol et donc il tourne mais il s'éteint a partir de 8000tr/min mdr je dois le poussé en descente jusqu'a 8000tr/min pour qu'il avance un peu..

Ma journée a bien commencé F*CK

Maintenant quel kit commandé.... (en fonte) et combien vais je dépensé

deja démonte et regarde l'etat du cylindre! si le cylindre n'est pas touché il te suffira de racheter un piston et de remonter tout sa! ensuite autre vérification c'est le vilo il ne doit pas avoir de jeux verticale! un jeux horizontale de 1-2mm est normal.

MaTtHEw a écrit:

J'ai le grand plaisir de vous annoncez que j'ai SERRER!!!

Ce matin en allant au boulot avec ce joli bruit métalique dans le moteur.. mon moteur c'est bloquer et débloquer une nouvell fois.. sauf que la il est entrain de grincé lol et donc il tourne mais il s'éteint a partir de 8000tr/min mdr je dois le poussé en descente jusqu'a 8000tr/min pour qu'il avance un peu..

Ma journée a bien commencé F*CK

Maintenant quel kit commandé.... (en fonte) et combien vais je dépensé

exactement comme moi quand j'étais à Nyon direction Genève mdr ca fait bien chier ca!

En tout cas dsl pour toi et vivement un nouveau kit si le cylindre est touché

pour moi le gling gling dans le carter c ke tu doi avoir un bout de segment dedans (javé le meme prob) la perte de puissance cété obligé ke cété le presserage maintenan pour un nouvo kit jte conseille plutot un bon fonte o moin c solide mé bon tora plus lé meme perf si tu veu reprendre un gro cylindre jte conseille un polini evo ou le top perf rose en fonte bien sur g 2 pote ki on le polini é le top rose é pour le moment ya pa u de casse encore donc vla .... a+

mais il avait déjà un top rose non??
sinon moi je croyais que c'étatit les rouelemtns de vilo, car moi aussi ca faisait un sale bruit, encore plus à l'arrêt gling gling, mais bon y'avais pas de pertes de puissance!

donc voili, sincère condoléances pour ton kit en tout cas F.CK

lol merci

non c'était avec le Top Perf Noir...

C'est la cage a aiguille (renforcé en argent) qui a lacher.. et elle a dispercé tout les roulement ds le kit.. ce qui fait que ça tappait de partout et cassai de + en + le moteur.. tu peux allé voir les photos sur le forum elles y sont

a ok donc vla mé bon pense a ske je té dit le polini evo 80cc en fonte il pren pa mal avec un bon vilo un bon caarbu sa envoi tkt

matthew tu n'avais pas vendu ta tzr?je crois que la je suis perdu lol j'ai du manquer un episode loool

Lol oui oui je l'ai vendu malheureusement